?

Log in

No account? Create an account
Луна, Луна...

blef_nasa


Великий Космический Обман


Entries by category: авиация

[sticky post]БЛЕФ NASA
Луна, Луна...
ne_skazu


«Все государственные учреждения иногда лгут,
но НАСА - единственное из мне известных,
которое делает это регулярно».
Джордж Киворт (George A. Keyworth),
советник по науке президента США Р. Рейгана,
директор Управления научно-технической политики,
выступление на 99-й сессии Конгресса США,
14 марта 1985г.



Всем привет.
Тут будут собраны попытки разобраться в том, чего на самом деле стоит величайшее достижение США - полеты на Луну, и не вешают ли, случайно, нам лапшу на уши.
Попробуем обойтись доступной информацией, без умных формул и сложных вычислений.
А из прочитанного уж каждый сделает выводы по своему разумению.





Ссылочная - тут оставляем комменты со ссылками на интересные ресурсы по теме сообщества.

Занимательная физика
Я и Матрица
ne_skazu
Почему-то в последние дни стала часто всплывать тема "ИЛ-76", сбитого в Луганске - как точно знает даже Википедия.
Задают мне вопросы о моем скромном мнении - все ли там в порядке, или тоже интермедия.
Ну, что тут сказать.
Я не эксперт, так что смотрите и решайте сами.
Кто не понимает - вот это "ИЛ-76":



И вот это "ИЛ-76":



Максимальная масса - 217 тонн, сухая масса - 90 тонн.
И где оно все?



Вот тут сгорело, по оф. версии, тонн 10 авиационного керосина.
Металл, бедненький, аж весь выгорел, но осталась несгоревшая сухая трава.
Люди, очнитесь, включите головы уже.
Вот с обратной стороны:



Горизонтальный хвостовой стабилизатор для лохов поставили вертикально - чтобы было видно, что это самолет.
И этим ограничились.
Посмотрите хоть вот на этот движок - две с половиной тонны, мирно лежащих на поверхности мягкого вспаханного поля.
Канавы-траншеи на фотках нет - значит, если падал, то падал вертикально?
Тогда почему не углубился?
Да возьмите даже несчастный двигатель от мотоцикла или легковой машины и уроните с крыши пятиэтажки, чтобы посмотреть наглядный результат.
И ведь это будет всего 15 метров.
А "ИЛ-76" заходил на посадку.
Какой след он оставил бы движками в украинском черноземе, слой которого достигает два метра?

Ладно, версия.
Я и Матрица
ne_skazu
По статейке о "Боинге" ко мне пристают в последнее время все интенсивнее: расскажи да расскажи, что сам думаешь о спектакле.
Я долгое время съезжал - типа, ну, нет у меня теорий, вот факты есть, их и излагаю, а теорий нет.
Не верим, говорят.
Ладно.
Есть, конечно, у меня версия, объясняющая все - и молчание СМИ-экспертов-военных всего мира, и почему им даются эти команды молчать и врать.
Вполне логичная - по крайней мере, для меня.
Излагаю конспективно.
Сначала предпосылки.

1. Политтехнолог Бородай, первый премьер-министр ДНР - человек Ахметова-Суркова, который с первых дней Новороссии работал именно и только на них. Для неверующих: например, посмотрите ролик, где он сам об этом под видеозапись рассказывает - почему никак нельзя было трогать Мариуполь.
2. Кремлю, выдавшему Суркову карт-бланш на разруливание ситуации на Украине, глубоко по хрену вся "Русская Весна" и прочее - наоборот, с самого начала стояла цель быстренько свести на нет подъем патриотизма у народа. Если тут не согласны - ну, кто вам доктор, это всего лишь вопрос наличия мозгов в голове.
3. У Суркова и Ахметова вполне достаточно денег, власти, людских и прочих ресурсов, чтобы организовать такую масштабную аферу. Это аксиома. Доказательств не требует. Ахметов - первый человек на Вукраине после бегства Януковича, за Сурковым стоит лично Путин.
4. Ахметов сейчас (выборы, устраиваемые Бородаем) претендует на монопольное владение территориями. В выборах победят люди Ахметова, это даже не вопрос. То есть выгодополучатели всей этой инсценировки сомнения не вызывают.
5. То слишком странное совпадение, что уже второй "Боинг" случайно пропадает в разных концах земного шарика у одной и той же маленькой малайзийской конторы - означает всего лишь то, что в этой конторе сидят обычные жулики, готовые обанкротить свою фирму за мешок бабла: ключик к ним подобран, деваться им после первого случая вообще некуда, да и опыт после той пропажи "Боинга" уже есть.

Все это (для меня) связывается примерно в такую цепочку.
Перед Кремлем встал вопрос: как придушить воодушевление просыпающихся русских людей, а заодно скомпрометировать движение избыточно самостоятельного Стрелкова.
Что с максимальным КПД бьет по нервам телезрителей?
Бутафория 9\11 дала четкий ответ - авиашоу с трупами.
На земле можно легко перебить миллион-другой - никто и не заметит.
Вон в Руанде за три месяца племя хуту на миллион отгенацидили - никто и не почесался особо.
А сбитый самолет - всегда огромный шум на весь мир, всем по нервам сразу, и каждый прикинет на себя - летит вот мой ребенок беспомощный в самолете, а тут негодяй Стрелков снизу подкрадывается, с ракетой наперевес.
Но реально сбивать самолет показалось страшновато: вдруг власть сменится, или не прикроет, или вообще предаст в случае разоблачения - посадят ведь. Это ведь не USA, где правительство ради утренника три тысячи статистов замочило, и до сих пор все деликатно молчат.
У нас-то генеральная линия партии непредсказуема.
Поэтому решили устроить спектакль.
Ну, как особо за него накажут, в самом плохом раскладе? У виска пальцем покрутят? Да и кто разоблачать-то будет? Америкосы - да ни за что. Они поддержат аж по двум причинам: им выгодно сделать вид, что поверили, чтобы потом давить на Россию (что и происходит), а второе - у них под Пентагоном, где "Боинг" влетел в окошко и исчез - еще смешнее было, и их самих прижать в случае чего можно в любой момент.
Ну, а дальше - трио Сурков-Ахметов-Бородай раздобыли металлолом, трупы, паспорта.
Складировали все на этой птицефабрике, в ста метрах от съемочных площадок - я приводил карты и фотографии: там очень удобная ж\д ветка, огромные ангары - хоть весь "Боинг" храни, горючее для пожаров (аж две ж\д цистерны), промышленные холодильники для трупов.
Дура-подружка Моторолы (который тоже человек Бородая, кстати) под запись все это "предрекла" за месяц. Кассандра.
Ну, а дальше - все случилось, как случилось.


Отмазка.
Все фамилии и обстоятельства, названные мной, выдуманы и никакой связи с реальными событиями не имеют. Все совпадения случайны. Действие происходит в параллельной Вселенной. Кожа там у всех перечисленных персонажей зелено-фиолетовая.


Багажно-лингвистическое
Я и Матрица
ne_skazu
Если кому интересна тема подделки катастрофы "Боинга-777" в Новороссии (а это, видимо, многим интересно, т.к. после этой статьи в сообщество записалось больше ста человек), то на всякий случай сообщаю, что текст был немного расширен - добавились некоторые любопытные фото и выкопанные подробности.
Видимо, я и дальше буду искать и добавлять туда интересные фактики - например, типа вот этого:


Багажно-лингвистические непонятки


То, что на бутафорском багаже, разбросанном на съемочных площадках псевдо-"Боинга", практически не найдено багажных авиаталонов - факт общеизвестный и очень странный.
Так как талоны на багаж в аэропортах крепятся очень надежно, да еще и помимо большой бирки на чемоданы клеят с разных сторон три маленьких с тем же штрих-кодом, то объяснение их полному отсутствию может быть только одно: все багажные талоны на всех чемоданах были уничтожены поражающими элементами "Бука".
Такое вот совершенно случайное совпадение.
Или, например, это могло быть так:

- Ребята, ну, чего ради мы к вам попрем еще и фальшивый багаж? Мало того, что тащим вам порезанный "Боинг", да и с трупами этими еще возня - размораживаются все время... И паспорта к ним вон хрен получается нормально организовать, половина будет аннулированных, пробитых - палево... Так еще и десяток тонн шмоток в чемоданах нам тут для вас собирать, комплектовать правдоподобно и к вам тащить? Да вы что? Вы ж своей башкой подумайте - ведь все это бешеное количество тряпья должно быть и не с помойки, и не прямо из магазина, а слегка б\у. Где ж мы столько найдем? Нет уж. Вы вон там у себя все равно донецкий аэропорт как раз перемалываете - так вот и соберите все из камер хранения, делов-то. Только талоны пообрывайте, нам подставляться лишний раз не надо.

Поэтому те талоны, которые все же обнаружены, вызывают, понятно, большой интерес:



Вот тут эта фотка открывается в полном размере, при желании.
А вот из нее пара фрагментов:



Вот, с другой фотки:



Вопрос на засыпку: откуда в "Боинге" авиакомпании "Malaysia Airlines", летевшем рейсом "Амстердам - Куала-Лумпур", могут появиться багажные талоны на русском языке?
В комментах мне изложили такую версию появления кириллицы: допустим, это был транзитный багаж, сказали мне, и дали расшифровку кодов билета - якобы он был продан в Казахстане, в компании "Air Astana".
Что ж, возможно, с этими багажными ярлыками все чисто.
Возможно.
Давайте разбираться.
На багажном талоне упоминается три рейса:

1. Кучинг (KCH), рейс MH265
2. Куала-Лумпур (KUL), рейс MH17
3. Амстердам (AMS), рейс KC903

Допустим.
Но вот последовательность какая-то странноватая - человек-то этот брал билеты в Казахстане-то, собственно, куда?
Летел-то он куда?
Как он (или его багаж) вообще попали на рейс MH17 обратного направления, чем указано в талоне?
Напомню - рейс-то у нас вроде "Амстердам - Куала-Лумпур", а не наоборот?
Ну, ладно, может, я в этом не понимаю чего-то.
Может, у них в Казахстане обратная последовательность печатается, хрен с ними.
Но вот очень хотелось бы посмотреть на доказательства того, что авиакомпании Казахстана используют на международных маршрутах не английский, и не государственный казахский (с дублированием на английский), а почему-то русский язык.
Для начала - есть ли кириллица в "Аэрофлоте"?
Даже готов играть в поддавки - на внутренних линиях?
Вот самый что ни на есть внутренний русский рейс - "Москва - Симферополь":



Нету ни единой русской буквы, как ни странно.
А вот так выглядит международная бирка "Приоритетный багаж":



А вот это - международный стандарт той самой "Air Astana", рейс на Гонконг:



Мы видим, что основные языки - английский и казахский.
Причем английский - вспомогательный, дублирующий.
Ни о каком русском языке в паре с английским (тем более в основной, недублируемой на государственный казахский язык надписи) речи вообще нет.
И даже если сделать скидку на непонятки, на глупость типографии, на одинаковые слова в русском и казахском, на что угодно - то все равно "Приоритетный багаж" по-казахски на кириллице пишется вот так:

"Багаж басым".

Поэтому от сторонников того, что с ярлыками все гладко, хотелось бы каких-то аргументов.
И неслабый вопросец напоследок: почему все три совершенно случайно сохранившихся талона - однотипные?
Или, может, еще есть, а я пропустил?


И вот еще на эту же тему, показательно:


А "Боинги" все падали и падали
Я и Матрица
ne_skazu
Хоть тема катастрофы украинского "Боинга" и не в русле этого сообщества, но когда я понял, что понятие "блеф" тут, к сожалению, несомненно присутствует, а само событие - очень близкородственное со спектаклем 9\11, то решил все же разместить здесь свои выводы.
Я этим падением особо не интересовался, но попались огромные подборки - 1 и 2 - качественных фоток "Боинга" в степях Украины, и, хоть и поздновато, конечно, но к годовщине решил на всякий случай разобраться - а что ж там все же такое?
Откуда берется это ощущение полной информационной каши и компота: все валят друг на друга - америкосы заявляют о неправдоподобности российской версии, Россия - о недоверии к выводам международной комиссии по расследованию, укры обвиняют Новороссию и лично Путина, Леонтьев вывешивает вообще полный бред, ДНР сначала говорит - да, мы при делах, мы сбили нехороших укропов, а потом, передумав, начинает валить все на Киев, и тут вдруг непонятно кто начинает верещать о каком-то трибунале непонятно над кем, но по умолчанию - над Россией...
В общем, дебилизм.
Причем споры идут только о том, кто у кого захватил "Бук" и добивали или не добивали потом ракетой.
Другие версии не рассматриваются вообще.
И как-то все дружно и официально молчат о сомнительных моментиках самой трагедии.
Я много читал на разнообразных ресурсах (например, http://gorojanin-iz-b.livejournal.com/, http://911tm.9bb.ru/, http://bolshoyforum.com, http://www.liveinternet.ru/users/andrey_green/post331637614/, http://vse.kz/topic/630382-boeing-pod-donetckom/, и т.д.) про всякую хрень типа механической разделки корпуса самолета, постановочность фотографий, не особо правдивые паспорта, поддельный багаж, странные трупы, отсутствие родственников, фейковые странички пассажиров в "Фейсбуке", и т.д.
Проверять все это просто для себя - конечно, сложно и нереально.
Поэтому попробовал разобраться только в том, что наглядно зафиксировано на фотографиях.

текста и фоток много, поэтому под катCollapse )